Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft woensdag gereageerd op het besluit van de Europese Commissie over de plannen om het vliegtuiggeluid rond Schiphol terug te dringen. Met deze reactie is de Europese balanced approach-procedure afgerond.
Besluit Europese Commissie
De Commissie publiceerde vorige maand haar besluit over de balanced approach-procedure die het kabinet doorloopt om het geluid van vliegtuigen voor de omgeving van Schiphol terug te dringen. Volgens de Commissie heeft Nederland de regels hiervoor in acht genomen, behalve voor een paar punten.
De Commissie vroeg Nederland in ieder geval aandacht te besteden aan de volgende punten: in hoeverre de geluidswinst die door autonome vlootvernieuwing optreedt is meegenomen, hoe General Aviation bijdraagt aan het terugdringen van geluid, en in hoeverre alle operationele maatregelen die kunnen bijdragen aan het terugdringen van geluid zijn overwogen.
Op die punten heeft het ministerie nu gereageerd. Daarmee is de balanced approach-procedure officieel afgerond. Lees de reactie op het besluit van de Europese Commissie.
Het kabinet kan nu verder met het vastleggen van het pakket aan maatregelen in wetten en regels.
Monitoring
Per november 2025 gaat het maatregelenpakket in. Daarmee richt het ministerie zich op een geluidvermindering van 15%. Na het invoeren van de maatregelen monitort het ministerie wat het effect van de maatregelen in de praktijk zal zijn. In haar besluit vraagt de Commissie ook aandacht voor goede monitoring.
Op basis van de effecten wordt bepaald hoeveel maatregelen er hierna nog nodig zijn, om het totale geluidsdoel van 20% te bereiken. Voor de zomer informeert het ministerie de Kamer over de invulling van de overige 5%.
Vind meer informatie over de reactie op het besluit van de Europese Commissie in de kamerbrief en de bijlagen.